Fijat i vladavina prava
Radnici Fijata više nisu predmet interesovanja medija. Lagano su sišli sa naslovnica kada su došli do kakvog-takvog dogovora sa poslodavcem, uz posredovanje državnih funkcionera.
Fijat i mi
Teško je reći kako će se saga završiti, mada verovatno neće biti u korist radnika. Zato podrška nije samo znak solidarnosti, nego i simbolički gest da ne prolaze laži o bonusima i obuci u Slovačkoj.
Srbija i Fijat – i šta ćemo sad?
Delegaciji radnika Fijata u Vladi Republike Srbije će u najboljem slučaju biti objašnjeno kako je revolucionarni dogovor sa Stelantisom ispao revolucionarno loš za njih i njihove porodice.
Nova era
„Automobil koji ćemo praviti u Kragujevcu je mnogo lep, ali ne mogu više ništa da kažem“, suština je onog što je pre nekoliko dana izjavio izvršni direktor kompanije Stelantis Karlos Tavareš.
Auto koji je motorizovao Jugoslaviju, ali nije uspeo da je spase
66 godina od prvog fiće – Zbog rezolucije Informbiroa izrada oružja je iz Kragujevca prebačena u Bosnu i 5.000 radnika je ostalo bez posla…
Teror nad radnicima ne jenjava
Fijatovi štrajkači najavili su osnivanje radničkog pokreta, koji bi bio otvoren za sve Fijatove i ostale kragujevačke radnike, ali i za trudbenike širom Srbije i za domaće „poštene“ sindikate.
Propast auto industrije u Kragujevcu
Štrajkači u FC plastik upoznali su premijerku i sa činjenicom da je Inspekcija rada pokušavala da menadžment FCA Srbija privede poštovanju domaćih zakona, ali da u tome nije uspela.
Dokad će vlada Srbije da spava?
Plan Stelantisa, koji ima fabriku i u Kragujevcu, predviđa da do 2030. godine više od 70 odsto ponude te kompanije na evropskom i 40 odsto na američkom tržištu čine hibridna i električna vozila.
Srbija na evroazijskom putu
Zahvaljujući Srbiji Evroazijska unija je prošle nedelje stigla na prag EU, kada je stupio na snagu Sporazum o slobodnoj trgovini između Srbije i Rusije, Belorusije, Kazahstana, Jermenije i Kirgistana.
Brukanje Fijat Krajslera i države Srbije
Pobunjeni radnici ne pristaju na smanjenje regresa i zarada. Tvrde da im je poslodavac nezakonito oduzeo pravo na kolektivni ugovor i da nastoji da im uskrati pravo na štrajk u naredne 3 godine.
Pozdrav iz Kragujevca
AUDIO i transkript – Kragujevac je danas žarište epidemije. Pre 10 godina bio je žarište korupcije u aferi Index. Nikolići više ne vladaju gradom. Samo Vučić. Govori Zoran Radovanović, dopisnik Danasa.
United we stand!
Štrajk u Fijatu je zakotrljao i neke druge štrajkove. Gde će se bes radnika zaustaviti ostaje da se vidi. Ali sigurno je da će rezultat ovih štrajkova biti upisivanje Srbije na mapu zemalja za koje ima nade.
Štrajk u Kragujevcu
Novi magazin – Štrajk u fabrici Fijat Krajsler automobili Srbija traje tek desetak dana, ali već je jasno da je otvoren veliki privredni problem koji će nam svima zagorčati život.
Prvoslav i Vladimir
Industrijski pioniri Srbije: Prvoslav Raković je utemeljitelj i dugogodišnji direktor fabrike automobila „Crvena zastava“ u Kragujevcu, a Vladimir Jasić je isto to, samo za „Elektronsku industriju“ u Nišu.
Auto iz srca Šumadije
Novi magazin – Jednodnevni “izlet” premijera Vučića u Torino, gde se sastao sa “drugim čovekom” Fiat Chrysler automobila, završio se poznatom porukom da “Fiat ostaje u Srbiji”.
Odlazi li Fijat
Ne. Ali – samo za sada. Šta ako je otpuštanje trećine radnika, ukidanje treće smene i smanjivanje (i inače već smanjene) proizvodnje za trećinu, uvertira za takvu odluku?
Fiat pod ručnom
Biznis i finansije – Fiat neće otići iz Srbije sve dok plate radnika budu 300 do 400 evra.
Sve je isto, samo su svi tu…
DS očekuje pobedu jer je sve isto. Zato je kampanja ista, obećanja ista i isti strah se širi po narodu.
FIAT panis
Biznis i finansije – Sindikati su kapitulirali i poslodavci određuju kako će cenu lošeg poslovanja naplatiti smanjenjem plata radnicima.
